CMT
Automatische Schnellwechsel Positionsgeber
• Hohe Steifigkeit bei der Bearbeitung
• Wiederholgenauigkeit 0,01 mm
• Schnellwechsel ohne weitere Anpassungen
• Hochgenaue Zentrierung auf einfachem Zahnrad-Durchmesser
• Hoher Rundheit Genauigkeit in Loch Ausführung
• Hohe Drehzahl • Hohe Schneidleistung beim Hartdrehen
• Geeignet für Maschinen mit Außen- Konus durch Wiederherstellung der Arme
• Manuelle oder automatische Beladung
• Zahnrad-Präsenz-Check (PEL)
• Ausgleichsystem • Arbeit mit externer Verkleidung Rad Halter geeignet (für Schleifen)
Selbstzentrierende Halterungen und Schwenkspanner
Radial und front spannen
Das Getriebe wird manuell oder automatisch geladen. Voreingestellt durch die Prelocators als geklemmt durch die Locators. Nachdem die Arme mit rotierenden schließen und axiale Bewegung Spannen in sehr korrekte Weise die Zahnrad Hartbearbeitung ermöglichen. Mechanismus fahren die Arme ist zu schwenken. haben Sie einen richtigen Steigbügel-Effekt. Carrier-Mechanismus und Steigbügel eine angesteuert separat, benötigen daher einen doppelten Zylinder. Die Maschine ist in der Lage, mit einer solchen Maschine eine Sequenz das Zahnrad-Loch. Wenn die Bearbeitung die Kegel Ausrüstung der Luftfrachtführer ist noch spannen die Werkstück.
Radiale Klemmung
Das Getriebe ist auf dem träger, dargestellt durch die Maschine als eingespannten mittels Locators geladen. Der Mechanismus wird von einem nur rotierenden Zylinder angetrieben. Mit solch einer Sequenz kann die Maschine Getriebe Bohrung und Konus bearbeiten